Регистрация | 
Вход
Севморпуть или «железка»?
Время: 01:28 | Файл: 11.12 MB | Просмотров: 544 | Комментарии: 0 | Рейтинг (0 голосов): нет оценки

ВНИМАНИЕ!!! Для просмотра вам потребуется Flash Player (Загрузить здесь) и браузер с поддержкой JavaScript.


Добавлено: 20-08-2012   Загрузил: Виктор Тихорецкий, место: 72 ( Отправить ЛС )   (728) | (0) | (0)

Описание:
Камчатские рыбопромышленники ломают голову над тем – как вывезти с полуострова рекордное количество добытого лосося? Дело в том, что путина 2012 года оказалась рекордной за последние 14 лет. В дальневосточных морях было поймано столько рыбы, что не хватает ни промышленных холодильников для ее хранения, ни производственных мощностей для ее переработки, но – самое главное – не понятно, каким образом отправлять рыбу в западные регионы России? В прошлом году для этого был задействован северный морской путь и эта логистика была признана успешной. Однако, в нынешнем году, руководство атомного флота увеличила расценки на ледокольную проводку судов по СМП. При этом за проводку, к примеру, тонны нефти, ледокольщики берут 10 рублей, а за ту же проводку, но тихоокеанского лосося, уже 100 рублей, объясняя это тем, что рыбопродукция не является генеральным грузом.
Камчатские рыбаки пытаются преломить ситуацию в кабинетах власти .но пока безуспешно. Масла в огонь подлил саммит АТЭС, который пройдет в начале сентября во Владивостоке. Из-за него, из соображений безопасности, будут закрыты порты Приморья.


Каналы: Новости 
Теги: саммит  АТЭС  лосось  северный  морской  путь  тариф  ледокол   

Показать коды для вставки на форум или блог


Комментировать видео

Пожалуйста, не оскорбляйте друг друга..

О нас | Реклама | Соглашение к использованию | RSS каналы | 0 Пользователей онлайн

© 2008-2012 РИА «27 Регион». Все права защищены.